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特斯拉要求将太阳能屋顶引入中国|官方网站

本文摘要:model3之后,特斯拉要求将太阳能屋顶引入中国。2020年3月6日,亿欧汽车得知特斯拉要求将第三代太阳能屋顶(SolarRoofV3)引入中国。根据特斯拉的价格推算,在2000平方英尺(约1858平方米)的住宅上安装10kw电力太阳能屋顶的费用为42500美元(约295万元人民币),与退货网的盈利能力相比,中国消费者能否购买?

口罩

model 3之后,特斯拉要求将太阳能屋顶引入中国。2020年3月6日,亿欧汽车得知特斯拉要求将第三代太阳能屋顶(SolarRoofV3)引入中国。

目前,特斯拉中国SolarRoof团队已经完成了上海特斯拉中国总部的建立,正在积极招聘人才。特斯拉中国的“朋友圈”正在不断扩大。据悉,部分中国光伏工程企业同意与特斯拉合作。

前者是施工和运输供应商,帮助特斯拉在中国打开太阳能屋顶,但特斯拉没有明确合作对象。2019年特斯拉能源储存发展事业部门营业收入为15.3亿美元(约合106.1亿元人民币),占特斯拉总营业收入的6.2%。此前口罩回应称,太阳能屋顶不会成为特斯拉的主要业务。

中国的引进已经有了征兆。口罩2月10日在Twitter上回应说,太阳能屋顶将安装在更多地区,他将迅速公布欧洲和中国的引进时间。SolarRoof现在回答了。安装太阳能屋顶后,用户可以利用屋顶的太阳能发电机开展发电。

特斯拉的第三代太阳能屋顶的想法是,放弃现有太阳能面板与屋顶分离的方式,将太阳能面板用作实际屋顶,并配备定制配件、通风孔、天窗等,生产成本低,发电能力高,零部件少,便于家庭安装。早在2016年,特斯拉就已经推出太阳能屋顶,2017年开放对外预售,期间对产品进行持续改良。在2019年10月的电话会议上,口罩已经为太阳能屋顶的普遍部署制定了计划,并回答说:“第三代屋顶会发光。”四个月前,口罩回应说,屋顶将在“未来几周”内开始安装,产量将在未来每周增加到1000个。

特斯拉此次将太阳能屋顶引入中国,符合一贯的发展计划。2004年,马斯克明确提出了特斯拉的“第三阶段”战略。第一步是制造便宜的小跑车。

引入

第二阶段,用赚来的钱做更便宜、更中间商的车。第三步是用赚来的钱制造非常经济的畅销车型。做这一切的时候,还可以得到零排放发展选项。从Roadster到Models/X,再到Model3,特斯拉以产品力和销售量构建了前三个阶段,“带来零排放发展选项”必须继续交叉。

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今年1月,国产Model3已经完成了第一个社会车主送货,目前上海超级工厂已经全面停业。将太阳能屋顶引入中国符合特斯拉一贯的发展计划,也符合口罩“加快世界向可持续能源转变”的理想目标。加快中国引进不利于特斯拉抢占市场高地。

中国光伏发电正在高速发展。据报道,2008年至2018年,中国光电发电机量从0.2GW迅速增加到44.3GW,充电增长率达到71.6%,总装机量超过全球三分之一以上。光伏发电在中国享有广阔的市场前景。

另一方面,根据中国住宅100坪的屋顶,配合5kw发电功率,每件产生500度左右的电力,在满足消费者市场需求的同时,还可以为国家电网提供反电缆量。特斯拉和中国消费者可以双赢。

但是太阳能屋顶不一定在中国“吃香”。根据特斯拉的价格推算,在2000平方英尺(约185.8平方米)的住宅上安装10kw电力太阳能屋顶的费用为42500美元(约29.5万元人民币),与退货网的盈利能力相比,中国消费者能否购买?最近特斯拉model 3的“HW2.5事件”沸沸扬扬,疫情也影响着特斯拉在中国的生产和销量。在这个核心节点上引入太阳光屋顶时,会不会产生分身?口罩对“HW2.5事件”表现出强势。

车主不知道硬件免费升级是什么。如果昂贵的太阳能屋顶在中国卖得不好,口罩会不会说“用户不了解零排放发电”?。


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